Lo que es una vergüenza es que llevemos más de 20 años los ciudadanos de Móstoles, Alcorcón que construyan un carril bus exclusivo para Madrid, si este carril estuviea operativo los transportes a la Capital mejorarían sustancialmente pero debe de ser que a nadie le interesa acabar con los atascos en horas punta y no se ponen los suficientes medios para que eso no se produzca lo que supone una pérdida de tiempo mayor que en la búsqueda de aparcamientos.
Ni Comunidad de madrid , ni ayuntamientos ni el propio ministerio de fomento se ha apuntado el tanto de acabar con los atascos quizás los propios ciudadanos no teníamos los medios para organizarnos y pedir una solución, este tipo de foros es un nuevo medio para revindicar soluciones a los problemas cotidianos que llevan enquistadas años y más años.
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Expert@ monicapablo el 14/09/2009 - 16:37 nos informa: Re: EL DERECHO DE LOS PEATONES Popularidad: lecturas 6429 y comentarios 75 Lo que es una vergüenza es que llevemos más de 20 años los ciudadanos de Móstoles, Alcorcón que construyan un carril bus exclusivo para Madrid, si este carril estuviea operativo los transportes a la Capital mejorarían sustancialmente pero debe de ser que a nadie le interesa acabar con los atascos en horas punta y no se ponen los suficientes medios para que eso no se produzca lo que supone una pérdida de tiempo mayor que en la búsqueda de aparcamientos. Ni Comunidad de madrid , ni ayuntamientos ni el propio ministerio de fomento se ha apuntado el tanto de acabar con los atascos quizás los propios ciudadanos no teníamos los medios para organizarnos y pedir una solución, este tipo de foros es un nuevo medio para revindicar soluciones a los problemas cotidianos que llevan enquistadas años y más años. Veteran@ angel87 el 14/09/2009 - 18:00 nos informa: Re: EL DERECHO DE LOS PEATONES
Para ir a trabajar a Madrid no creo que sea precisamente el coche o el autobús el mejor medio de transporte. Cercanías y el Metro son medios de transporte rápidos y eficaces. Además, para construir un carril bus habría que demoler todos los cuarteles y aumetar el ancho de varios puentes. Por otro lado, sólo se podría hacer en sentido Madrid, porque en sentido Alcorcón hay muchos edificios de viviendas pegados a la carretera. No creo que, habiendo conexión por Metro y Cercanías tengamos que meternos en una obra de semejante calado y menos con la situación económica actual. Lo que sí podía haber hecho Casca es haber ampliado la frecuencia de autobuses dentro de Alcorcón para disuadir de coger el coche a los alcorconeros en trayectos dentro del municipio. Pero claro, la intención no era devolver el espacio al ciudadano, sino obligar a comprar las plazas subterráneas que, de otra manera, no habrían vendido. Expert@ Theremin el 14/09/2009 - 19:04 nos informa: Re: EL DERECHO DE LOS PEATONES Al parecer, las personas que "convocaron" la concentración sin permiso de Delegación de Gobierno (al final, aunque fue desconvocada acudieron 200 personas), han reconducido el tema y ahora, oficialmente, han pedido autorización no para una concentración, sino para una manifestación con recorrido urbano.Pues eso. Que ahora parece que va en serio. saludos! ____________ ..: Capitán Schettino, ¿qué cojones se cree que está haciendo en el bote? 
Na, que mi perro se me ha comido las cartas náuticas e iba al puerto a comprar otras  :.. Expert@ monicapablo el 14/09/2009 - 23:19 nos informa: Re: EL DERECHO DE LOS PEATONES Las lienas de bus existen porque cercanías y metros no cubren o no tienen suficientes estaciones. si tú qye vives cerca de la renfe no tienes problemas y la renfe no tiene atascos, el mismo derecho tiene el ciudadanos que vive cerca de una parada de bus (lease ensanche sus o parque mayor, retamas, etc..) por mucho que aumentes la frecuencia de buses todos quedarán perados en la carretera de Extremadura.Lo de las obras , cuarteles de Campamento, etc... Eso Gallardón hace un tunel o un carril bus vao o conectaría las M40 subterranea hasta el super intercambiador de principe Pio. Es más cuestión de voluntad política que otra cosa en la carretera de la Coruña tienen bus vao ¿será por que tienen mayor renta per cápita? Si el transporte público se toma en serio, se mejora y es más barato aquí no coge el coche ni el tato porque anda que se apaca muy bien en las inmediaciones de Pûerta del Sur, Joaquín Vilumbrales, Renfe de Alcorcón y Renfe de San José de Valderas, hay si que hay déficit de aparcamientos y eso que no tienen garages que vender. Si hablamos de Móstoles (el más allá) eso es para echarse a llorar, de todas formas a los del ensanche sur en tema de transportes es como si fueramos un barrio de Móstoles pero tendremos el privilegio de pagar sólo el B1, esto es como todo viendo que los vecinos lo tienen peor para ir a Madrid ya nos contentamos. Junior cabbala el 15/09/2009 - 03:56 nos informa: Re: EL DERECHO DE LOS PEATONES
¡¿Que no es de primera necesidad???!! No lo será en tu caso. En el mío, por ejemplo, que salgo del trabajo en el norte de Madrid a las 7:00 am, tengo que llegar a casa en el ES, coger a los niños y llevarlos al cole en el Parque Lisboa para que entren a las 9:00. En coche llegamos de sobra. En transporte público (bus, metro y más bus hasta el ES y otro bus hasta el centro escolar), a pesar de las carreras por la calle y pasillos de metro (eso sí, con extensos periodos de descanso en las paradas de bus) ni de coña con el consiguiente riesgo de apertura de expediente por parte del colegio por reiterada falta de puntualidad. Por cierto, 100 eurillos/mes en abonos de transporte (de momento y hasta Enero si no antes). Saludos. ____________ Cabbala Expert@ monicapablo el 15/09/2009 - 12:06 nos informa: Re: EL DERECHO DE LOS PEATONES Creo que el problema grave es que vives y trabajas en los dos estremos de Madrid, y así por mucho transporte público es casi imposible solucionar.Si yo vivo en Barcelona y trabajo en madrid al final necesito un avión privado para llevar a los niños al cole porque no da tiempo a coger el puente aereo. A veces los problemas depende desde el punto de vista que los veamos, pero la dependencia del coche tiene su raiz en las distancias para ir a trabajar y de los horarios inflexibles de las empresas. Noticias relacionadas DERECHO DE RETRACTO CON LAS PLAZAS DE GARAJE, Popularidad: lecturas 727 y comentarios 1
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